Mostrar el registro sencillo del ítem

Análisis de algoritmos de control para motor-generador en vehículos eléctricos.

dc.contributor.authorAguirre Fonseca, Fabian
dc.contributor.otherCHAN PUC, FREDDY IGNACIO; 83879
dc.contributor.otherAGUILAR AGUILAR, JORGE OVIDIO; 201573
dc.contributor.otherTORRES MONTALVO, EMMANUEL; 166072
dc.contributor.otherAvilez Velazquez, Jesus David
dc.date.accessioned2023-12-08T15:03:34Z
dc.date.available2023-12-08T15:03:34Z
dc.date.issued2023-10-17
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/20.500.12249/3829
dc.description.abstractHoy en día, los motores eléctricos representan una alternativa viable para sustituir los motores de combustión interna, principalmente en la implementación en medios de transporte particulares. Su implementación en vehículos está creciendo considerablemente debido a sus características energéticas, disponibilidad del combustible, reducción de emisión de contaminantes, así como el uso en una gran diversidad de aplicaciones. El estudio de los motores eléctricos continúa siendo un problema abierto en líneas de investigación. Especialmente, la aplicación de novedosos algoritmos de control puede conllevar a la mejora de comportamientos de respuestas dinámicas, robustez de estabilidad ante cargas desconocidas e incertidumbres en los parámetros.
dc.description.provenanceSubmitted by Fabian Aguirre (2028119@uqroo.mx) on 2023-10-17T21:43:58Z No. of bitstreams: 3 TesisFAF17.pdf: 3547996 bytes, checksum: be9a87fdb49af888614938670008c958 (MD5) TesisFAF.docx: 2472227 bytes, checksum: 7d33769d05fad364183846c78bd3dc01 (MD5) Tesis FAF(1).zip: 9551181 bytes, checksum: fbd1436318b35392ea99267d270c5740 (MD5)
dc.description.provenanceApproved for entry into archive by Yeni Martin Cahum (yenimartin@uqroo.edu.mx) on 2023-12-08T15:03:34Z (GMT) No. of bitstreams: 3 TesisFAF17.pdf: 3547996 bytes, checksum: be9a87fdb49af888614938670008c958 (MD5) TesisFAF.docx: 2472227 bytes, checksum: 7d33769d05fad364183846c78bd3dc01 (MD5) Tesis FAF(1).zip: 9551181 bytes, checksum: fbd1436318b35392ea99267d270c5740 (MD5)
dc.description.provenanceMade available in DSpace on 2023-12-08T15:03:34Z (GMT). No. of bitstreams: 3 TesisFAF17.pdf: 3547996 bytes, checksum: be9a87fdb49af888614938670008c958 (MD5) TesisFAF.docx: 2472227 bytes, checksum: 7d33769d05fad364183846c78bd3dc01 (MD5) Tesis FAF(1).zip: 9551181 bytes, checksum: fbd1436318b35392ea99267d270c5740 (MD5) Previous issue date: 2023-10-17
dc.formatpdf
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Autónoma del Estado de Quintana Roo
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0
dc.subjectMecatrónica
dc.subjectVehículos eléctricos
dc.subject.classificationINGENIERÍA Y TECNOLOGÍA::CIENCIAS TECNOLÓGICAS::TECNOLOGÍA DE VEHÍCULOS DE MOTOR
dc.titleAnálisis de algoritmos de control para motor-generador en vehículos eléctricos.
dc.typeTesis de maestría
dc.type.conacytmasterThesis
dc.rights.accesopenAccess
dc.identificator7||33||3317
dc.audiencegeneralPublic
dc.divisionCampus Chetumal Bahía
dc.division.subDivisión de Ciencias, Ingeniería y Tecnología
dc.division.programaMecatrónica


Ficheros en el ítem

Thumbnail
Nombre:
20-28119_M_20231013.pdf
Tamaño:
1.658Mb
Formato:
PDF
Ver/

Este ítem aparece en la(s) siguiente(s) colección(ones)

Mostrar el registro sencillo del ítem

http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0
Excepto si se señala otra cosa, la licencia del ítem se describe como http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0